吹雪型 · 13番艦（特II型・霧級2番艦） · 第20駆逐隊→第11駆逐隊→第19駆逐隊
AMAGIRI 駆逐艦 天霧
霧級最後の生存艦——PT-109を沈めた駆逐艦
1930年竣工、吹雪型（特型）駆逐艦13番艦。「朝霧」「夕霧」「狭霧」と霧級を編成し、姉妹艦が次々と戦没する中、最後まで生き延びた。1943年8月、後の米大統領ジョン・F・ケネディが艇長を務めた魚雷艇PT-109を撃沈。1944年4月、マカッサル海峡での触雷により戦没した。
SPECIFICATIONS
諸元データ
竣工時兵装基準・サマリー
艦型
吹雪型13番艦
建造所
石川島造船所
基準排水量
1,700t
最大速力
34.0kt
主砲
12.7cm連装砲×3基6門
魚雷兵装
61cm3連装発射管×3基
9射線
9射線
| 艦名 | 天霧（あまぎり） |
| 艦型・番艦 | 吹雪型（特型）駆逐艦 13番艦（特II型・霧級2番艦、資料によっては15番艦） |
| 建造所 | 東京石川島造船所 |
| 起工日 | 1928年（昭和3年）11月28日 |
| 進水日 | 1930年（昭和5年）2月27日 |
| 竣工日 | 1930年（昭和5年）11月10日 |
| 除籍日 | 1944年（昭和19年）6月10日 |
| 主砲 | 50口径三年式12.7cm連装砲：3基6門 |
| 魚雷発射管 | 61cm3連装水上発射管：3基（計9射線） |
| 所属駆逐隊履歴 | 第8駆逐隊（天霧・朝霧、1930年）→霧級4隻（+夕霧・狭霧、1931年）→第20駆逐隊（1939年11月改称）→第八艦隊編入（1942年10月）→第三水雷戦隊→第11駆逐隊（1943年2月25日）→第19駆逐隊（1944年3月1日） |
| 主要艦長履歴 | 帖佐敬吉中佐／広瀬末人中佐／金桝義夫少佐／博義王少佐／佐藤俊美中佐／中川浩中佐／松原博中佐（兼）／原為一少佐／中原義一郎少佐／蘆田部一中佐（1940年9月〜）／花見弘平少佐（1943年5月25日〜、PT-109衝突時の艦長）／吉永源少佐（1944年3月1日〜戦没時生存） |
| 特記事項① | 1942年8月28日、姉妹艦朝霧轟沈・夕霧・白雲大破の空襲で唯一無傷。朝霧生存者135名・陸兵330名を救助、白雲を曳航 |
| 特記事項② | 1943年8月2日、ブラケット海峡で魚雷艇PT-109に衝突・撃沈。艇長はジョン・F・ケネディ中尉（後の第35代米大統領）。戦後、花見艦長とケネディは文通で交流し、1952年・1960年の選挙に際し天霧元乗員から激励の品が贈られた |
| 特記事項③ | 1943年11月25日、セント・ジョージ岬沖海戦で大波・巻波・夕霧沈没の中、天霧は生還（霧級最後の生存艦） |
| 最終結末 | 1944年4月23日、マカッサル海峡で触雷。総員退去後、午後2時53分沈没。生存者180名。艦名は海上自衛隊護衛艦「あまぎり」に継承 |
■ 吹雪型（特型）駆逐艦・霧級について
ワシントン海軍軍縮条約による主力艦保有制限の中、補助艦艇の戦力強化を目的に建造された一等駆逐艦。凌波性能を追求した船形、密閉式艦橋による居住性改善、重武装（12.7cm連装砲3基、61cm魚雷9射線）により、当時の列強海軍に衝撃を与えた。天霧は朝霧・夕霧・狭霧と共に「霧級」を編成し、4隻のうち最後まで戦い続けた艦となった。
ワシントン海軍軍縮条約による主力艦保有制限の中、補助艦艇の戦力強化を目的に建造された一等駆逐艦。凌波性能を追求した船形、密閉式艦橋による居住性改善、重武装（12.7cm連装砲3基、61cm魚雷9射線）により、当時の列強海軍に衝撃を与えた。天霧は朝霧・夕霧・狭霧と共に「霧級」を編成し、4隻のうち最後まで戦い続けた艦となった。
FULL TIMELINE
全戦歴タイムライン
竣工から戦没・除籍まで
1928年9月11日 — 命名
天霧・朝霧と命名、吹雪型に類別
- 11月28日、石川島造船所で起工。1930年2月27日進水、11月10日竣工。
1930年12月1日
第8駆逐隊（天霧・朝霧）編成
- 12月3日に夕霧、1931年1月31日に狭霧が編入され、霧級4隻が揃う。第二艦隊・第二水雷戦隊に編入。
1933年11月〜1935年9月
横須賀警備戦隊所属、第四艦隊事件
- 1935年9月26日、三陸沖演習中に台風に遭遇（第四艦隊事件）。天霧は小破、夕霧は損傷し一時駆逐隊を離れた。
1937年〜1939年
日中戦争・仏印進駐
- 支那事変、仏印進駐に参加。1939年11月1日、第8駆逐隊は「第20駆逐隊」に改称、呉鎮守府に転籍。
1940年5月〜1941年8月
第三水雷戦隊転属、北部仏印進駐護衛
- 8月1日、狭霧編入で4隻体制に復帰。山田雄二中佐が第20駆逐隊司令に就任（1941年8月）。
1941年12月 — マレー作戦
コタバル上陸作戦支援
- 航空部隊基地員をコタバルへ輸送。クワンタン上陸作戦は中止に。
1941年12月24日
姉妹艦狭霧、撃沈される
- クチンで輸送船団を護衛していた狭霧が、オランダ潜水艦K XVIに撃沈された。
1942年4月 — ベンガル湾通商破壊作戦
南方隊で商船5隻撃沈
- 重巡三隈・最上と共に南方隊に所属し、商船5隻を撃沈した。
1942年5月〜7月
ミッドウェー作戦、対潜掃討
- アリューシャン方面支援の警戒部隊に所属。海戦後、奄美大島周辺で対潜掃討。7月、B作戦のためメルギー進出。
1942年8月28日 — ガダルカナル輸送中の空襲
姉妹艦朝霧轟沈、天霧だけ無傷
- 川口支隊600名を分乗させガダルカナル島へ向かう途上、サンタイサベル島北でSBD急降下爆撃機11機の空襲を受ける。
- 「朝霧」轟沈。「白雲」「夕霧」大破、山田司令戦死。「天霧」だけが無傷。
- 朝霧生存者135名・陸兵330名を救助。航行不能の白雲を曳航しショートランドへ。陽炎と29日合流、30日朝帰着。
1942年9月〜11月
ガダルカナル輸送、飛行場砲撃
- 9月、大発動艇による挺身輸送隊に編制。10月、サボ島沖海戦後も護衛・輸送継続、飛行場砲撃に参加。
- 10月1日、第20駆逐隊解隊、天霧は第八艦隊に編入。
- 11月、第三次ソロモン海戦に伴う輸送作戦で550名を救助。
1943年1月〜3月
内地帰投、修理、第11駆逐隊編入
- 1月13日〜3月10日、呉で修理。2月25日、夕霧と共に第11駆逐隊（杉野修一大佐指揮）に編入。白雪が3月3日ビスマルク海海戦で沈没。
1943年4月〜6月
レカタ輸送、夕霧曳航
- ラバウルを拠点にレカタ輸送を継続。3回目の輸送でB-17の爆撃を受け10名死傷。
- 5月16日、米潜水艦グレイバックの雷撃で艦首切断した「夕霧」をラバウルまで曳航。5月25日、花見弘平少佐が艦長に着任。
1943年7月5-6日 — クラ湾夜戦
第三水雷戦隊司令部全滅
- コロンバンガラ島鼠輸送中、米軽巡3隻・駆逐艦4隻に迎撃される。天霧・初雪の雷撃・砲撃は命中せず。
- 米軽巡ヘレナ撃沈の戦果も、「新月」「長月」喪失、秋山輝男少将ら司令部全滅。
- 帰投中、ヘレナ生存者捜索中の米駆逐艦と遭遇、電信室直撃で10名戦死。
1943年8月2日 午前2時過ぎ
魚雷艇PT-109に衝突・撃沈
- 萩風・嵐・時雨と合流しコロンバンガラ島へ向かう途上、ブラケット海峡で「黒いモノ」（魚雷艇）を発見、瞬時に接近。
- 艦砲の俯角が追いつかないほど近接し、衝突。38トンの木製魚雷艇PT-109は真っ二つに折れて沈没。
- 艇長ジョン・F・ケネディ中尉は5時間遠泳の末生還。乗員2名戦死、11名救助。
- 第三水雷戦隊司令官・伊集院松治大佐は天霧の行動を賞賛。日本の新聞にも掲載。
- 天霧の損傷は艦首の軽い亀裂のみ。輸送任務は成功し、ラバウルへ帰投。
1943年8月6日 — ベラ湾夜戦
同行3隻沈没、天霧は難を逃れる
- 萩風・嵐・江風がレーダー誘導の米艦隊の雷撃で沈没する中、天霧は結果的に難を逃れた。トラック泊地で艦首修理。
1943年9月〜10月
輸送船団護衛、コロンバンガラ撤退支援
- 文月と輸送船団護衛。ブカ島輸送継続。10月、コロンバンガラ島からの撤退作戦に従事。
1943年11月24-25日 — セント・ジョージ岬沖海戦
大波・巻波・夕霧沈没、天霧は生還
- ブーゲンビル島タロキナ上陸支援、ブカへの緊急輸送に2度従事。2度目の帰投中、米駆逐艦5隻・魚雷艇9隻に襲撃される。
- 「大波」「巻波」「夕霧」が沈没する中、天霧は「卯月」と共にラバウルへ帰投した。
1943年12月7日
駆逐艦秋風と衝突事故
- カビエン近くで操艦を誤り秋風と衝突。天霧は艦首損傷で最大速力18ノットに低下、内地への帰投が決まる。
- 12月15日、天霧1隻となっていた第11駆逐隊は解隊された。
1944年1月12日
輸送船にぎつ丸雷撃事件、800名余救助
- 護衛中の特殊輸送艦「にぎつ丸」が米潜水艦ヘイクの雷撃で沈没。天霧は他艦と協力し約9時間で800名余を救助。
1944年3月1日
第19駆逐隊編入
- 浦波・敷波と共に第19駆逐隊に編入。艦長は吉永源少佐に交代。南西方面の輸送船団護衛に従事。
1944年4月23日 午後2時53分 — 戦没
マカッサル海峡で触雷沈没
- 重巡青葉、軽巡大井とダバオへの輸送作戦に参加中、マカッサル海峡で触雷。復旧の見込みなく魚雷投棄、「君が代」吹奏後に総員退去。
- 機関長・西之園茂は退艦せず艦と運命を共にした。生存者180名は青葉・大井に収容。
1944年6月10日 — 除籍
駆逐艦籍から除籍
- 艦名は戦後、海上自衛隊の護衛艦「あまぎり」に引き継がれた。
SUMMARY
まとめ
霧級最後の生存艦、歴史に刻まれた一夜
吹雪型13番艦・天霧は、霧級4隻（天霧・朝霧・夕霧・狭霧）のうち最後まで戦い続けた艦である。1941年末に狭霧、1942年8月に朝霧、1943年11月に夕霧が次々と海に消えていく中、天霧だけが激戦をくぐり抜け、僚艦の生存者を幾度も救助した。
その艦歴の中でも特異なのが、1943年8月2日、魚雷艇PT-109への衝突である。艇長だったジョン・F・ケネディ中尉は生還し、後にアメリカ第35代大統領となった。戦後、天霧の艦長・花見弘平とケネディは文通で交流し、選挙の際には天霧の元乗員たちが激励に駆けつけたという。
最後はマカッサル海峡での触雷という、敵兵の意志とは無関係な脅威によって沈んだ天霧。その艦歴は、戦争という記録の中に、勝敗だけでは語り尽くせない複雑な現実を残している。
その艦歴の中でも特異なのが、1943年8月2日、魚雷艇PT-109への衝突である。艇長だったジョン・F・ケネディ中尉は生還し、後にアメリカ第35代大統領となった。戦後、天霧の艦長・花見弘平とケネディは文通で交流し、選挙の際には天霧の元乗員たちが激励に駆けつけたという。
最後はマカッサル海峡での触雷という、敵兵の意志とは無関係な脅威によって沈んだ天霧。その艦歴は、戦争という記録の中に、勝敗だけでは語り尽くせない複雑な現実を残している。
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■ 参考文献・資料
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書26『蘭印・ベンガル湾方面海軍進攻作戦』朝雲新聞社、1969年
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書49『南東方面海軍作戦（1）』朝雲新聞社、1971年
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書83『南東方面海軍作戦（2）』朝雲新聞社、1975年
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書96『南東方面海軍作戦（3）』朝雲新聞社、1976年
- ・アジア歴史資料センター（JACAR）各艦公文備考
- ・外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年
- ・佐藤和正「命令誤認」『艦長たちの太平洋戦争 続篇』光人社、1984年
- ・志賀博『海軍兵科将校』光人社、1985年
- ・志賀博ほか『駆逐艦物語』潮書房光人社、2016年
- ・星亮一『ケネデイを沈めた男』潮書房光人社、2014年
- ・重本俊一ほか『陽炎型駆逐艦』潮書房光人社、2014年
- ・Wikipedia「天霧 (駆逐艦)」