吹雪型 · 17番艦（朧型1番艦・特II型7番艦） · 第7駆逐隊→第五航空戦隊→単独行動
OBORO 駆逐艦 朧
真珠湾を逃し、後方を駆け続けた艦
1931年就役、吹雪型（特型）駆逐艦17番艦。航続距離不足で真珠湾攻撃の機動部隊から外れ、グアム攻略、マキン島防備、二式飛行艇支援といった後方任務を一貫して担った。1942年10月、キスカ島への弾薬輸送中に米陸軍機の空襲を受け、輸送中の弾薬の誘爆により戦没した。
SPECIFICATIONS
諸元データ
竣工時兵装基準・サマリー
艦型
吹雪型17番艦
建造所
佐世保海軍工廠
基準排水量
1,700t
最大速力
34.0kt
主砲
12.7cm連装砲×3基6門
魚雷兵装
61cm3連装発射管×3基
9射線
9射線
| 艦名 | 朧（おぼろ） |
| 艦型・番艦 | 吹雪型（特型）駆逐艦 17番艦（朧型〈吹雪型後期型〉1番艦、特II型7番艦） |
| 艦名の由来 | 雷型駆逐艦「朧」に続き2隻目 |
| 建造所 | 佐世保海軍工廠 |
| 起工日 | 1929年（昭和4年）11月29日 |
| 進水日 | 1930年（昭和5年）11月8日 |
| 就役日 | 1931年（昭和6年）10月31日 |
| 除籍日 | 1942年（昭和17年）11月15日 |
| 主砲 | 50口径三年式12.7cm連装砲：3基6門 |
| 魚雷発射管 | 61cm3連装水上発射管：3基（計9射線） |
| 所属駆逐隊履歴 | 第7駆逐隊（潮・曙・朧、後に漣編入、1931年）→第一航空艦隊・第一航空戦隊（1941年7月）→第五航空戦隊（1941年9月）→単独行動（1942年4月以降）→北方部隊（1942年10月） |
| 主要艦長履歴 | 伊藤皎少佐（初代、1931年7月〜）／新美和貴中佐／中川浩中佐（後に第三水雷戦隊司令官、サイパン島で戦死）／森可久中佐（兼）／村上暢之助中佐／白浜政七少佐（後に第27駆逐隊司令、春雨沈没時戦死）／荒木伝中佐／山田雄二中佐／古川文次中佐／柳川正男中佐（兼）／赤沢次寿雄中佐／高須賀修少佐（後に暁艦長、第三次ソロモン海戦で戦死）／山名寛雄少佐（1942年4月13日〜戦没時生存） |
| 特記事項① | 1941年9月、航続距離不足により真珠湾攻撃の機動部隊（南雲機動部隊）への参加から外れる |
| 特記事項② | 太平洋戦争開戦時、グアム島攻略作戦支援、ハウランド島方面攻撃支援、マキン島防備引継ぎなど後方任務に従事 |
| 特記事項③ | 1942年、第四艦隊司令長官・井上成美中将が自隊への配備を希望したが実現せず |
| 最終結末 | 1942年10月17日、キスカ島沖31浬でアメリカ陸軍航空軍B-26爆撃機6機の攻撃を受ける。被弾により舵故障、輸送中の弾薬が誘爆し沈没。生存者は艦長以下17名のみ、僚艦「初春」に救助される |
■ 吹雪型（特型）駆逐艦・朧型について
ワシントン海軍軍縮条約による主力艦保有制限の中、補助艦艇の戦力強化を目的に建造された一等駆逐艦。凌波性能を追求した船形、密閉式艦橋による居住性改善、重武装（12.7cm連装砲3基、61cm魚雷9射線）により、当時の列強海軍に衝撃を与えた。朧は吹雪型後期型8隻（朧・曙・潮・漣・響・雷・電・暁）「朧型」の1番艦として位置づけられる。
ワシントン海軍軍縮条約による主力艦保有制限の中、補助艦艇の戦力強化を目的に建造された一等駆逐艦。凌波性能を追求した船形、密閉式艦橋による居住性改善、重武装（12.7cm連装砲3基、61cm魚雷9射線）により、当時の列強海軍に衝撃を与えた。朧は吹雪型後期型8隻（朧・曙・潮・漣・響・雷・電・暁）「朧型」の1番艦として位置づけられる。
FULL TIMELINE
全戦歴タイムライン
竣工から戦没・除籍まで
1929年11月29日 — 起工
佐世保海軍工廠で起工
- 1930年11月8日進水、1931年10月31日就役。同日、柏木英中佐を司令とする第7駆逐隊編制。
1932年 — 第一次上海事変
長江水域の作戦に参加
- 12月1日、第7駆逐隊司令は柏木大佐から吉田庸光大佐に交代。
1935年9月25-27日 — 第四艦隊事件
暴風雨により若干の損傷
- 第四水雷戦隊旗艦「那珂」を中心とする演習中に発生。艦橋前部船体のリベット弛緩、一番砲塔・三番連管楯破損などの被害報告。
- 艦首切断に至った「初雪」「夕霧」ほどの大破ではなかった。
1937年〜1938年 — 日中戦争
上海・杭州湾上陸作戦、仏印作戦に参加
- 第7駆逐隊として各作戦に従事。艦長は荒木伝中佐、山田雄二中佐と交代が続く。
1941年9月1日
真珠湾攻撃の機動部隊から外れる
- 朧・漣の2隻が第7駆逐隊から外れ、第五航空戦隊（空母翔鶴・春日丸）に編入。
- 9月25日、瑞鶴竣工で漣は第7駆逐隊に復帰。9月27日、秋雲が五航戦に編入され、五航戦は空母2隻（翔鶴・瑞鶴）・駆逐艦2隻（朧・秋雲）に。
- 翔鶴・瑞鶴・秋雲は空母4隻（赤城・加賀・蒼龍・飛龍）と共に真珠湾攻撃に参加したが、航続距離の短い「朧」は別行動となった。
1941年11月25日〜12月8日
グアム島攻略作戦支援
- 横須賀鎮守府出発、小笠原諸島母島で第23駆逐隊等のグアム島攻略部隊と合流。
- 南洋部隊（指揮官井上成美第四艦隊司令長官）麾下のグアム島攻略部隊（敷設艦津軽、第23駆逐隊、朧、特設水上機母艦聖川丸）に編成。
- 朧は聖川丸と第四護衛隊を編制し陸軍輸送船団を護衛。12月8日、開戦同日のグアムの戦い上陸作戦を掩護。
1941年12月13-28日
ハウランド島方面攻撃支援、マキン島防備引継ぎ
- 12月13日、グアム島攻略部隊解散。南洋部隊指揮官は津軽・朧をハウランド島方面攻撃支援隊に編入。
- 12月15日、サイパン出発、クェゼリンまでウェーク島攻略増援陸戦隊を護衛。22日、マキン島で敷設艦沖島と合流。
- 沖島・津軽が次の任務でマキンを離れる中、朧は特設砲艦長田丸と共に同島に残留。
- 12月28日、マキン基地防備を派遣陸戦隊に引継ぎ、イミエジへ移動。
1942年8月17日（参考）
朧が守ったマキン島、後に玉砕
- 朧が防備を引き継いだマキン島守備隊は、米潜水艦2隻（ノーチラス・アルゴノート）とアメリカ海兵隊によるコマンド作戦「マキン奇襲」で玉砕した。
1942年1月〜3月
クェゼリン哨戒、K作戦支援
- クェゼリン環礁を中心に哨戒・警戒任務。3月9日、K作戦の二式飛行艇（ミッドウェー・ジョンストン島偵察）支援のためウォッゼ島へ進出。
- ジョンストン島偵察の2番機は生還したが、ミッドウェー島偵察の1番機（橋爪寿夫大尉機）はF4Fに撃墜された。
1942年（時期不詳）
第四艦隊配備の希望、実現せず
- ウェーク島の戦いで駆逐艦2隻（疾風・如月）等を失った第四艦隊司令長官・井上成美中将が、朧の自隊配備を連合艦隊参謀長・宇垣纏に希望したが実現しなかった。
1942年4月10日
横須賀鎮守府警備駆逐艦に指定
- 朧・秋雲が第五航空戦隊から外れる。秋雲は第10駆逐隊（夕雲・巻雲・風雲）に編入、朧は横須賀警備駆逐艦に。
- 4月13日、山名寛雄少佐が艦長着任（最後の艦長）。4月中旬〜8月末、横須賀拠点で近海哨戒、大湊警備府・馬公警備府への輸送護衛。
1942年6月11-24日
空母瑞鶴の北方往路護衛
- ミッドウェー海戦で主力空母4隻喪失後、北方部隊兵力増強のため、山本五十六連合艦隊司令長官が空母瑞鶴・駆逐艦浦風の北方部隊編入を下令。
- 「朧、秋月」に瑞鶴・浦風の往路護衛を指示。6月15日内地発、6月24日大湊到着。同日、東京湾方面部隊に編入され横須賀へ戻る。
- その後「秋月」はガダルカナル方面へ進出、「朧」は引続き本土拠点の護衛任務に留まる。
1942年10月1日
北方部隊編入、キスカ輸送準備
- 朧は横須賀で整備を急ぐ。第21駆逐隊司令駆逐艦「初春」が横須賀に戻り合流。
- 10月11日、両艦は弾薬等輸送のため横須賀出港、占守島経由でキスカ島へ向かう。
1942年10月17日 午後0時35分 — 戦没
キスカ島沖でB-26爆撃機の攻撃、弾薬誘爆
- 北緯52度17分・東経178度08分（キスカ島の31浬）の地点で、アメリカ陸軍航空軍B-26爆撃機6機の攻撃を受ける。
- 被弾により舵故障状態となり、さらに輸送中の弾薬が誘爆。午後0時35分沈没。
- 山名寛雄艦長を含む生存者17名は僚艦「初春」（自身も損傷）に救助された。アメリカ側は1機を失う。
SUMMARY
まとめ
真珠湾を逃した艦、後方を支え続けた末の最期
吹雪型17番艦・朧は、燃料という現実的な制約によって真珠湾攻撃という歴史的作戦から外れた艦である。その後の艦歴も、グアム島攻略支援、マキン島防備引継ぎ、二式飛行艇支援、輸送護衛と、いずれも記録に残りにくい後方任務ばかりだった。
しかし、その地味な任務の積み重ねは決して軽いものではなかった。朧が守ったマキン島はその後玉砕の地となり、11年間で朧の艦長を務めた11人のうち複数が、その後の太平洋戦争の重要な局面で戦死した。朧自身も最後は、キスカ島守備隊のための弾薬輸送中、空襲と自らが運ぶ弾薬の誘爆によって戦没した。
勝利の記録を持たない朧の艦歴は、戦争という巨大な機構を支えた「目立たない輸送」の重さを、今に伝えている。
しかし、その地味な任務の積み重ねは決して軽いものではなかった。朧が守ったマキン島はその後玉砕の地となり、11年間で朧の艦長を務めた11人のうち複数が、その後の太平洋戦争の重要な局面で戦死した。朧自身も最後は、キスカ島守備隊のための弾薬輸送中、空襲と自らが運ぶ弾薬の誘爆によって戦没した。
勝利の記録を持たない朧の艦歴は、戦争という巨大な機構を支えた「目立たない輸送」の重さを、今に伝えている。
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■ 参考文献・資料
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書29『北東方面海軍作戦』朝雲新聞社、1969年
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書38『中部太平洋方面海軍作戦(1)』朝雲新聞社、1970年
- ・アジア歴史資料センター（JACAR）各艦公文備考・海軍辞令公報
- ・外山操『艦長たちの軍艦史』光人社、2005年
- ・高松宮宣仁親王『高松宮日記』第3巻、中央公論社、1996年
- ・幕末以降帝国軍艦写真と史実、KKベストブック
- ・Nevitt, Allyn D. “CombinedFleet.com IJN Oboro: Tabular Record of Movement”, Long Lancers, 1997年
- ・Wikipedia「朧 (吹雪型駆逐艦)」