夕雲型14番艦「沖波」——諸元と全戦歴・竣工からマニラ大空襲での戦没まで

夕雲型 · 14番艦 · 第三十一駆逐隊
OKINAMI 沖波
谷風・鈴谷・那智を救い続けた艦——マニラ港、誰にも救われなかった最期

舞鶴海軍工廠が建造した夕雲型駆逐艦14番艦。幾度も他艦の乗員を救助しながら、1944年11月13日、マニラ大空襲で港内停泊中に大破着底するまでの諸元と全戦歴。

SPEC
基本諸元サマリー
TYPE
夕雲型 14番艦
DISPLACEMENT
2,077 t
MAX SPEED
35 kt
MAIN GUN
12.7cm 連装 × 6
TORPEDO
61cm × 8射線
FATE
1944.11.13 戦没
艦名沖波(おきなみ)
艦型・番艦夕雲型駆逐艦 14番艦
建造所舞鶴海軍工廠
仮称艦名第342号艦(マル急計画)
起工日1942年(昭和17年)8月5日
命名1943年(昭和18年)5月25日
進水日1943年(昭和18年)7月18日
竣工日1943年(昭和18年)12月10日
除籍日1945年(昭和20年)1月10日
類別一等駆逐艦
基本計画番号F50(陽炎型はF49)
全長119.3m
基準排水量2,077t
満載排水量約2,772〜2,940t
出力52,000馬力
最大速力35ノット
主砲50口径三年式12.7cm連装砲 3基6門(最大仰角75度)
機銃九六式25mm連装機銃 2基(就役時。後年増備)
魚雷発射管61cm4連装発射管 2基8射線
搭載魚雷九三式魚雷 16本
爆雷兵装九四式爆雷投射機 1基
竣工時定員約225名
31駆司令福岡徳治郎大佐(司令駆逐艦は「岸波」)
特記事項米潜水艦に撃沈された「谷風」、サマール沖海戦で沈んだ重巡「鈴谷」(乗員412〜415名)、重巡「那智」の生存者を繰り返し救助
最終所属第三十一駆逐隊
最期1944年11月5日、マニラで空襲を受け損傷。応急修理中の11月13日、マニラ大空襲により港内停泊中の各艦と共に大破着底。12月31日放棄、翌年1月7日爆破処理
HISTORY
沖波 全戦歴タイムライン
1942年8月5日 — 起工
舞鶴海軍工廠にて起工(仮称第342号艦)
  • マル急計画による駆逐艦(甲)として建造開始。夕雲型14番艦として建造される。
1943年12月10日 — 竣工
竣工。第十一水雷戦隊で訓練に従事
  • 1944年1月29日、「岸波」と共に燃料欠乏の空母「雲鷹」隊を救援、2月7日に横須賀へ帰投させる。
1944年2月10日 — 第三十一駆逐隊編入
「岸波」「朝霜」と共に第三十一駆逐隊に編入、夕雲型4隻に
  • 司令・福岡徳治郎大佐、司令駆逐艦は「岸波」に指定。「長波」は修理中のため当面3隻で輸送作戦に投入された。陸軍第29師団の松輸送にも従事。
1944年6月9日 — 谷風の生存者救助
タウイタウイ方面で対潜警戒中、米潜水艦「ハーダー」に撃沈された「谷風」の乗員を救助
  • 3日後、渾作戦(大和型戦艦護衛)に参加。6月19日のマリアナ沖海戦にも小沢機動部隊と合流し参戦した。
1944年7月 — リンガ泊地進出
遊撃部隊を護衛してリンガ泊地に進出、訓練に従事
  • 10月、捷一号作戦発動に伴い第一遊撃部隊(栗田艦隊)としてレイテ沖海戦に参加。
1944年10月25日 — サマール沖海戦
重巡「鈴谷」の乗員412名(一説に415名)を救助、「早霜」の救援にも尽力
  • その後、損傷した重巡「熊野」を護衛してマニラに帰投した。
1944年10月31日 — 多号作戦第二次輸送部隊
警戒部隊一番隊(霞・沖波)としてマニラを出撃
  • 11月1日、オルモック湾に到着し揚陸作業を掩護。11月2日、P-38・B-24の攻撃を受ける。
1944年11月5日 — 那智の生存者救助・自艦も損傷
マニラ在泊中に空襲を受け損傷しながら、沈没した重巡「那智」を救援
  • 被害を受けながらも他艦の救助を優先する行動を取った。応急修理のためマニラ港に留まる。
1944年11月13日 — 戦没
マニラ大空襲により港内停泊中の各艦と共に大破着底
  • 木曾・曙・初春・秋霜ら僚艦と共に沈没。12月31日、正式に放棄が決定。1945年1月7日、爆破処理された。
1945年1月10日 — 除籍
夕雲型駆逐艦・帝国駆逐艦籍から除籍
  • 残骸は戦後になり浮揚・解体された。
RECORD
沖波 全艦歴まとめ
沖波は1943年12月に舞鶴海軍工廠で竣工した夕雲型駆逐艦14番艦。竣工直後から燃料欠乏の空母「雲鷹」隊救援にあたり、1944年2月には「岸波」「朝霜」と共に第三十一駆逐隊に編入された。6月には米潜水艦「ハーダー」に撃沈された「谷風」の生存者を救助し、10月のサマール沖海戦では重巡「鈴谷」の乗員412名(一説に415名)という大規模な救助を成し遂げ、「早霜」の救援にも尽力した。11月5日にはマニラで空襲を受け自らも損傷しながら、重巡「那智」の生存者救援にあたっている。しかし応急修理中の11月13日、マニラ大空襲により港内停泊中の木曾・曙・初春・秋霜ら僚艦と共に大破着底。同年12月31日に放棄が決定し、翌年1月7日に爆破処理された。幾度も他艦の乗員を救い続けた艦だったが、自らの最期には救援の手は差し伸べられなかった。
救助の艦という記録——谷風・鈴谷・那智と、沖波が救助した乗員は延べ数百名にのぼる。駆逐艦としての戦闘任務以上に、多くの命を救い続けた艦としての功績が際立っている。

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■ 参考文献・資料

  • ・アジア歴史資料センター(JACAR)第31駆逐隊戦時日誌・第一遊撃部隊戦時日誌・第一水雷戦隊戦時日誌
  • ・防衛省防衛研究所 戦史叢書『捷号作戦』『レイテ沖海戦』『多号作戦』関連巻
  • ・福井静夫『日本駆逐艦物語』光人社NF文庫、1993年
  • ・木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年
  • ・山本平弥ほか『秋月型駆逐艦〈付・夕雲型・島風・丁型〉』潮書房光人社、2015年
  • ・Wikipedia「沖波 (駆逐艦)」「夕雲型駆逐艦」「サマール沖海戦」「谷風 (陽炎型駆逐艦)」
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