陽炎型 · 9番艦 · 第十六駆逐隊
AMATSUKAZE 天津風
三度、死線を越えた不沈艦
陽炎型駆逐艦9番艦。舞鶴海軍工廠で建造され、1940年10月竣工。島風の礎となった試作高温高圧缶を搭載した特別な艦。第三次ソロモン海戦で米駆逐艦バートンを撃沈するも被弾大破、1944年1月には南シナ海で艦体切断という危機を乗り越え、最後は1945年4月10日、中国・廈門湾で自沈処分された。
SPECIFICATIONS
SPEC
基本諸元サマリー
TYPE
陽炎型 9番艦
DISPLACEMENT
2,033 t
MAX SPEED
35.0 kt級
MAIN GUN
12.7cm × 6
TORPEDO
61cm × 8射線
FATE
1945.4.10 自沈
| 艦名 | 天津風(あまつかぜ) ※初代・磯風型「天津風」に続く2代目 |
| 艦型・番艦 | 陽炎型駆逐艦 9番艦 |
| 建造所 | 舞鶴海軍工廠 |
| 起工日 | 1939年2月 |
| 竣工日 | 1940年10月26日 |
| 主砲 | 三年式50口径12.7cmC型連装砲 3基6門 |
| 魚雷発射管 | 61cm4連装水上発射管 2基 |
| 搭載魚雷 | 九三式酸素魚雷 |
| 機関 | 試作高温高圧缶(蒸気圧力40kg/cm²・温度400℃)。他艦(30kg/cm²・350℃)より高性能、島風の技術的先駆けとなった |
| 出力 | 52,000馬力(他の陽炎型と同等。缶は先進的だが出力は据え置き) |
| 艦長(第三次ソロモン海戦時) | 原為一中佐 |
| 所属駆逐隊 | 第十六駆逐隊(雪風・初風・時津風) |
| 特記事項 | 第三次ソロモン海戦で米駆逐艦バートンを魚雷2本で撃沈。1944年1月、被雷により艦橋含む前半分を喪失するも生還し約9ヶ月で再生 |
| 最終結末 | 1945年4月10日 中国・廈門湾で自沈処分 |
| 自沈の経緯 | 米軍機の攻撃を受け座礁、現地武装勢力の銃撃も受ける中、離礁不能と判断し爆雷で自沈 |
| 被害 | 戦死39名(便乗者3名含む)、生存161名 |
| 戦後 | 艦名は海上自衛隊の護衛艦「あまつかぜ」に継承 |
BATTLE HISTORY
TIMELINE
竣工から自沈まで
1939年2月〜1940年10月26日 — 建造・竣工
試作高温高圧缶を搭載して竣工
- 舞鶴海軍工廠で建造。第十六駆逐隊(雪風・初風・時津風)に編入。第二水雷戦隊所属。
1941年12月8日 — 開戦
龍驤航空隊のダバオ空襲を誘導・支援
- 神通・初風と共に飛行機帰投線を構成。以後、南方攻略作戦を転戦。
1942年2月27日 — スラバヤ沖海戦
蘭印作戦の一環として参加
- 3月8日、艦長原為一中佐が米潜シャーク撃沈を自著で主張(米側記録とは相違)。
1942年3月下旬〜4月 — クリスマス島・那珂護衛
第十六駆逐隊で唯一クリスマス島作戦に参加
- 4月1日、シーウルフに雷撃された那珂を名取曳航のもと護衛し帰投。
1942年6月 — ミッドウェー作戦
攻略部隊輸送船護衛
- 6月13-21日、トラックから横須賀へ帰投。7月、第十戦隊(空母直衛)へ移籍。
1942年8月24日 — 第二次ソロモン海戦
空母「龍驤」沈没、乗員300〜500名を救助
- 時津風・利根と陽動部隊編制。龍驤曳航は浸水のため断念、時津風と共に生存者救助。
1942年10月12日 — 偵察任務
雪風とヌデニ島グラシオサ湾を偵察
- 10月24-26日、南太平洋海戦で空母翔鶴を護衛、不時着機搭乗員13名を救助。
1942年11月12-13日 — 第三次ソロモン海戦第一夜戦
米駆逐艦バートンを撃沈、自らも大破
- 比叡護衛中、乱戦の中で魚雷2本を発射しバートン撃沈。天津風自身も損傷し内地へ帰投・修理。
1943年2月〜9月 — 修理・原隊復帰
船団護衛任務を経て原隊復帰
- 翌年2月修理完了、船団護衛任務の後、同年9月に原隊復帰した。
1944年1月16日 — 艦体切断
南シナ海で被雷、艦橋含む前半分を喪失
- ヒ31船団護衛中、左舷中部に被雷し艦体切断。後半分の船体が浮力を保ち乗員が漂流の末生還。水雷長真庭英治中尉が手記に記録。
1944年秋 — 再生工事完了
約9ヶ月の工事で仮艦首を装備、戦列復帰
- 新造した艦首部を接合する大工事だった。
1945年4月7日 — 坊ノ岬沖海戦
僚艦「浜風」「磯風」戦没、陽炎型は雪風と天津風のみに
- 天津風は本土回航の途上にあった。
1945年4月上旬 — 廈門湾で座礁
米軍機の攻撃を受け座礁、現地勢力の銃撃も
- 現地小型船舶での離礁を試みるも失敗。乗員1名が銃撃で戦死。武装・物資を3日かけ陸上へ揚陸。
1945年4月10日 — 自沈
軍艦旗降下、艦内8ヶ所の爆雷で自沈処分
- 生存者161名、戦死者39名(便乗者3名含む)。三度の危機を越えた不沈艦の最期。
SUMMARY
RECORD
天津風 全艦歴まとめ
陽炎型9番艦「天津風」は、島風建造の礎となった試作高温高圧缶を搭載する特別な艦として竣工した。真珠湾攻撃からスラバヤ沖海戦、南方攻略戦を転戦し、第二次ソロモン海戦では空母「龍驤」の生存者を救助。第三次ソロモン海戦では米駆逐艦「バートン」を撃沈する戦果を挙げながら自らも大破した。1944年1月には南シナ海で被雷し艦橋を含む前半分を喪失する壊滅的損傷を受けるも、後半分の船体が浮き続け乗員は生還、約9ヶ月の再生工事を経て戦列に復帰している。しかし1945年4月、坊ノ岬沖海戦の直後、本土回航中に米軍機の攻撃を受け中国・廈門湾で座礁。現地勢力の銃撃も受ける中、離礁が叶わず自沈処分となった。
三度目の危機は、敵ではなかった——第三次ソロモン海戦の被弾、南シナ海での艦体切断という二度の壊滅的損害を乗り越えた天津風だったが、三度目の危機は座礁という不運と、現地勢力からの不意打ちだった。最終的に艦を沈めたのは、乗員自身の手による自沈処分だった。
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■ 参考文献・資料
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書24・40・46『比島・マレー方面海軍進攻作戦／南太平洋陸軍作戦<3>／海上護衛戦』朝雲新聞社
- ・アジア歴史資料センター(JACAR)天津風関連公文書・第十六駆逐隊戦時日誌戦闘詳報
- ・原為一『帝国海軍の最後』河出書房新社、2011年(原著1955年)
- ・当時「天津風」水雷長・海軍中尉真庭英治「風と波の音と 駆逐艦『天津風』被雷遭難す」
- ・当時「天津風」砲術長・海軍大尉小川治夫「歴戦艦『天津風』アモイ沖に憤死す」
- ・重本俊一ほか『陽炎型駆逐艦』潮書房光人社、2014年
- ・Wikipedia「天津風 (陽炎型駆逐艦)」「陽炎型駆逐艦」「第三次ソロモン海戦」