朝潮型 · 6番艦 · 第9→第4駆逐隊
YAMAGUMO 山雲
開戦31日目に味方の機雷で行動不能——沈黙の9ヶ月と、スリガオの轟沈
藤永田造船所が建造した朝潮型6番艦。開戦翌月に味方機雷で触雷し9ヶ月の修理ブランク、龍田丸護衛失敗、仲間の戦没を見続けて第4駆逐隊に移籍——1944年10月25日スリガオ海峡で轟沈した「沈黙の艦」の諸元と全戦歴。
SPECIFICATIONS
SPEC
基本諸元サマリー
TYPE
朝潮型 6番艦
DISPLACEMENT
1,961 t
MAX SPEED
34.85 kt
MAIN GUN
12.7cm × 6
TORPEDO
61cm × 8射線
FATE
1944.10.25 轟沈
| 艦名 | 山雲（やまぐも）——「山に立ちこめた雲」を意味する |
| 艦型・番艦 | 朝潮型（満潮型）駆逐艦 6番艦 |
| 建造所 | 藤永田造船所（大阪） |
| 起工日 | 1936年（昭和11年）11月4日 |
| 進水日 | 1937年（昭和12年）7月24日 |
| 竣工日 | 1938年（昭和13年）1月15日（朝雲より約2ヶ月半早く竣工） |
| 除籍日 | 1944年（昭和19年）12月10日 |
| 類別 | 一等駆逐艦 |
| 全長 | 118.0m |
| 全幅 | 10.386m |
| 吃水 | 3.683m（平均） |
| 基準排水量 | 1,961t |
| 公試排水量 | 2,635t |
| ボイラー | ロ号艦本式重油専焼水管缶 3基 |
| タービン | 艦本式タービン 2基 2軸 |
| 機関 | ロ号艦本式重油専焼水管缶 3基 / 艦本式タービン 2基 2軸 |
| 出力 | 52,000馬力 |
| 速力（公試） | 34.85ノット |
| 航続距離 | 18ノットで5,000海里 |
| 主砲 | 50口径三年式12.7cm C型連装砲 3基6門 |
| 魚雷発射管 | 九二式61cm四連装水上発射管 2基8射線（九三式酸素魚雷搭載） |
| 対空機銃 | 九六式25mm連装機銃 / 九三式13mm機銃（竣工時） |
| 対潜装備 | 九三式水中探信儀（ソナー）/ 爆雷投射機 |
| 乗員 | 約230名（定員） |
| 所属部隊変遷 | 第41駆逐隊→第9駆逐隊→（修理・警備）→第4駆逐隊（西村艦隊） |
| 触雷（1941年12月31日） | リンガエン湾・味方機雷に触雷。右舷大破・機械室浸水・航行不能。修理ブランク約9ヶ月 |
| 戦没 | 1944年10月25日 スリガオ海峡夜戦（西村艦隊・単縦陣2番手） |
| 戦没状況 | 米駆逐艦隊の魚雷が命中し轟沈。ほぼ全員戦死。生存者1名の記録あるが消息不明 |
| 艦名継承 | 海上自衛隊やまぐも型護衛艦1番艦「やまぐも」 |
BATTLE HISTORY
TIMELINE
竣工から戦没・除籍まで
1936年11月4日 — 起工
藤永田造船所（大阪）にて起工
- 1936年10月22日、藤永田造船所で建造予定の駆逐艦が「山雲」と命名（朝雲・工作艦明石と同日）。11月4日起工。1937年7月24日進水。
1938年1月15日 — 竣工
竣工。第41駆逐隊に編入（朝雲より2ヶ月半早い）
- 竣工後、第41駆逐隊に編入。9月15日、第三予備艦として横須賀海軍工廠でタービン改造工事（臨機調事件）。1939年11月15日、第41駆逐隊が第9駆逐隊に改称。1940年11月15日、第9駆逐隊は第二艦隊・第四水雷戦隊に編入。
1941年12月8日 — 開戦
バタン諸島攻略（無血占領）・リンガエン湾上陸支援
- 開戦と同時にバタン諸島攻略作戦に参加。バスコ飛行場を無血占領。続いて12月17日、第14軍主力を乗せた輸送船17隻を護衛してリンガエン湾へ向かい、12月22日に到着して上陸作戦を支援した。12月27日、山雲は蘭印部隊に転属命令。
1941年12月31日0615 — 味方機雷に触雷（開戦31日目）
サンフェルナンド灯台南西沖で味方機雷に触雷。右舷大破・機械室浸水・航行不能
- リンガエン湾のサンフェルナンド灯台南西沖を航行中、午前6時15分に右舷部が爆発。日本軍が敷設した機雷に誤って接触。右舷大破・機械室浸水・航行不能。特設砲艦南浦丸に曳航されセントトーマス島へ。山彦丸の応急修理を受け、その後香港、さらに4月6日に横須賀へ帰投。
1942年1月〜9月 — 約9ヶ月の修理ブランク
横須賀で長期修理。この間にバリ島沖・スラバヤ沖・ミッドウェー・夏雲戦没
- 5月15日、損傷修理中の山雲は第9駆逐隊より除籍・特別役務艦に指定。横須賀で修理を継続。この間にバリ島沖海戦（2月）、スラバヤ沖海戦（3月）、ミッドウェー海戦（6月）、ガダルカナル攻防戦開始（8月）が起きた。10月1日、警備駆逐艦に指定され横須賀鎮守府海面防備部隊に編入。修理完了。
1942年10月1日〜 — 警備駆逐艦として前線復帰
萩風の曳航・船団護衛任務に従事
- 10月1日、駆逐艦萩風（スクリュー脱落で航行不能）のトラック→横須賀回航を護衛・曳航。12月8日、輸送船護衛で横須賀を出発（途中交代）。
1943年2月8日夜 — 護衛中の龍田丸が撃沈される
龍田丸が米潜水艦ターポンに撃沈。1000名以上が犠牲に——山雲は救助できず
- 輸送船龍田丸（元東洋汽船北米航路の大型客船・16,975総トン）を護衛してトラック向けに横須賀を出発。2月8日夜、風速20mの大時化の中、龍田丸が米潜水艦ターポンの雷撃を受けて沈没。山雲が引き返した時には龍田丸の痕跡はなく、乗船者1000名以上の大部分を救助できなかった。
1943年9月15日 — 第4駆逐隊に編入
ラバウル・ニューギニア輸送に従事。マリアナ沖海戦にも参加
- 1943年8月のベラ湾夜戦で萩風・嵐を失った第4駆逐隊（野分・舞風）に山雲が編入。陽炎型と朝潮型の混成編制。11月12日、ラバウルへ到着し輸送任務。その後ニューギニア方面の輸送護衛任務を継続。1944年6月、第2航空戦隊護衛としてマリアナ沖海戦に参加し生還。
1944年10月22日 — 西村艦隊としてブルネイ出撃
捷一号作戦・第一遊撃部隊第三部隊（西村艦隊）に編入
1944年10月25日0220〜0230 — スリガオ海峡夜戦（轟沈）
単縦陣2番手で米駆逐艦隊の魚雷が命中し轟沈。ほぼ全員戦死
- 25日未明、スリガオ海峡突入。魚雷艇の先制攻撃を撃退した後、米駆逐艦隊の一斉雷撃が開始。午前2時20〜30分頃、単縦陣2番手の山雲に魚雷が命中。時雨艦長・西野昇太郎大尉の記録によれば「満潮・山雲・朝雲がほぼ同時に被雷し、山雲は轟沈」。ほぼ全員が戦死。生存者1名がマニラ地区地上部隊に編入されたという記録があるが消息不明。野分も同日別方向で撃沈され、第4駆逐隊は1日で全滅。
1944年12月10日 — 除籍
除籍。艦名は海自やまぐも型護衛艦1番艦「やまぐも」に継承
- 12月10日除籍。艦名「やまぐも」は戦後、海上自衛隊のやまぐも型護衛艦1番艦に継承された（朝雲はやまぐも型3番艦「あさぐも」に継承）。
SUMMARY
RECORD
山雲 全艦歴まとめ
山雲は1938年1月に藤永田造船所で竣工した朝潮型6番艦。開戦31日目（1941年12月31日）に味方機雷で触雷し約9ヶ月の修理ブランク。復帰後は警備駆逐艦として護衛任務に就くが龍田丸（1000名以上）を失った。第4駆逐隊に編入後、マリアナ沖海戦を経て西村艦隊としてスリガオ海峡に突入。1944年10月25日未明、単縦陣2番手で米駆逐艦隊の魚雷が命中し轟沈。ほぼ全員が戦死した。
「味方機雷で始まり、敵魚雷で終わった」艦歴の皮肉——山雲の艦歴は開戦翌月の触雷（味方機雷）に始まり、スリガオの轟沈（敵魚雷）で終わった。2つの爆発が山雲の6年間を括っている。その間に龍田丸の1000名を救えず、仲間の夏雲・峯雲が消え、「沈黙の時間」を積み重ねた。
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「沈黙の艦歴」——味方機雷で始まり敵魚雷で終わった山雲の魂を、その身に纏え
「開戦31日目の触雷から、スリガオ海峡での轟沈まで——朝潮型6番艦の全記録」
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■ 参考文献・資料
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書『比島・マレー方面海軍進攻作戦』『捷号海上作戦』朝雲新聞社
- ・アジア歴史資料センター（JACAR）山雲公文備考 / 第9・第4駆逐隊戦時日誌
- ・Wikipedia「山雲 (駆逐艦)」「スリガオ海峡夜戦」「龍田丸 (特設巡洋艦)」「レイテ沖海戦」
- ・西野昇太郎「スリガオ海峡の夜戦——時雨艦長の証言」
- ・村井至「太平洋戦争と日本の駆逐艦 満潮、朝雲、山雲、時雨」
- ・片桐大自『帝国海軍全艦艇史』ベストセラーズ
- ・福井静夫『日本駆逐艦物語』光人社NF文庫