夕雲型 · 16番艦 · 第二十一駆逐隊(司令艦)
ASASHIMO 朝霜
「無為で死んではたまらない」——夕雲型最後の生存艦
夕雲型駆逐艦16番艦。藤永田造船所で建造され、竣工までわずか310日という型内最短記録を持つ。パラワン水道、マニラ空襲、多号作戦、礼号作戦、北号作戦を生き延び、夕雲型19隻中最後まで残った艦。しかし1945年4月7日、坊ノ岬沖海戦(天一号作戦)で機関故障により落伍、消息を絶った。
SPECIFICATIONS
SPEC
基本諸元サマリー
TYPE
夕雲型 16番艦
DISPLACEMENT
2,077 t
MAX SPEED
35.0 kt
MAIN GUN
12.7cm D型 × 6
TORPEDO
61cm × 8射線
FATE
1945.4.7 消息不明
| 艦名 | 朝霜(あさしも) ※「朝、降りている霜」の意 |
| 艦型・番艦 | 夕雲型駆逐艦 16番艦 |
| 建造所 | 藤永田造船所 |
| 起工日 | 1943年1月21日 |
| 進水日 | 1943年7月18日 |
| 竣工日 | 1943年11月27日(起工から310日、夕雲型最短) |
| 垂線間長 | 111.00m |
| 主砲 | 50口径12.7cmD型連装砲 3基6門(最大仰角75度) |
| 魚雷発射管 | 61cm4連装水上発射管 2基 |
| 搭載魚雷 | 九三式酸素魚雷 |
| 初代艦長 | 前川二三郎中佐 |
| 二代目艦長 | 杉原輿四郎少佐(1944.1.27〜、坊ノ岬沖海戦時艦長) |
| 戦没時駆逐隊司令 | 小滝大佐(第二十一駆逐隊司令) |
| 所属駆逐隊 | 第三十一駆逐隊→第2駆逐隊→第二十一駆逐隊(初霜・霞) |
| 特記事項 | 米潜水艦トラウトを撃沈。夕雲型19隻の中で最後まで生存した艦。パラワン水道の任務によりレイテ沖海戦本戦には不参加 |
| 消息不明 | 1945年4月7日 坊ノ岬沖(天一号作戦) |
| 原因 | 機関故障(呉工廠修理不良説/クラッチ故障説)により艦隊から落伍後、米軍機の攻撃を受け消息を絶つ(沈没認定) |
| 戦死者 | 326名全員(生存者なし) |
BATTLE HISTORY
TIMELINE
竣工から消息不明まで
1943年1月21日 — 起工
藤永田造船所で起工
- 同造船所は夕雲型を5隻建造済みで作業に習熟。朝霜は310日という夕雲型最短記録で竣工。
1943年11月27日 — 竣工
竣工。訓練部隊第十一水雷戦隊に所属
- 初代艦長前川二三郎中佐。1944年1月27日、杉原輿四郎少佐が二代目艦長に。
1944年2月10日 — 第31駆逐隊編入
米潜水艦トラウトを撃沈
- 岸波・沖波と共に第二水雷戦隊隷下第31駆逐隊(長波・岸波・沖波・朝霜)に。護衛船「崎戸丸」被雷も朝霜がトラウトを撃沈。
1944年6月 — マリアナ沖海戦
あ号作戦に参加
- 前衛部隊で軽空母護衛。海戦後は呉で13号電探増設、機銃増備。7月中旬リンガ泊地進出。
1944年10月23-25日 — パラワン水道
「愛宕」生存者救助、「高雄」護衛でレイテ沖海戦不参加
- 米潜ダーター・デイスの雷撃で愛宕沈没、高雄大破。朝霜・長波が高雄を護衛しブルネイへ。栗田艦隊追及も宇垣司令官の命で中止。
1944年11月5-6日 — マニラ空襲
那智沈没、朝霜も損傷し戦死9名
- 砲術長安藤文彦大尉ら9名戦死、重傷26名。代艦として秋霜が多号作戦第四次輸送部隊に。
1944年11月11日 — 第三次多号作戦
島風・若月沈没、僚艦「浜波」生存者を救助
- 11月15日、第2駆逐隊(早霜・秋霜・清霜)へ転籍。31駆司令福岡大佐、移乗の暇なく朝霜に残留、22日リンガ着後岸波へ移乗。
1944年12月24-26日 — 礼号作戦
ミンドロ島攻撃、僚艦「清霜」戦没も朝霜生還
- B-25の夜間爆撃を回避も至近弾。清霜は対空射撃も被弾・戦没。
1945年1-2月 — ヒ87船団護衛・北号作戦
霞・初霜と共に伊勢・日向・大淀を護衛し本土帰還
- 2月10日、第二十一駆逐隊編入。3月10日、霞も編入され朝霜・霞・初霜の編制確定。この時点で夕雲型唯一の生存艦。
1945年4月6日 — 出撃前夜
杉原艦長、作戦会議で天一号作戦に異議
- 「無為で死んではたまらない」と反論するも作戦は変更されず。15時30分、第21駆逐隊(朝霜・初霜・霞)ら第一遊撃部隊、徳山出撃。
1945年4月6日夕 — 「響」曳航
周防灘で触雷した響を一時曳航
- 響が自力航行可能となり曳航中止、朝霜は艦隊に合流。
1945年4月7日 午前7時 — 機関故障
速力12ノットに低下、艦隊から落伍
- 大和の零式水偵が異状排気の朝霜を目撃。原因は呉工廠修理不良説とクラッチ故障説がある。
1945年4月7日 正午前後 — 消息不明
「敵機三〇数機ヲ探知ス」を最後に消息を絶つ
- 友軍の誰にも見届けられることなく攻撃を受け沈没(認定)。駆逐隊司令小滝大佐以下326名全員戦死。夕雲型19隻、これにて全艦戦没。
SUMMARY
RECORD
朝霜 全艦歴まとめ
夕雲型16番艦「朝霜」は、竣工までわずか310日という型内最短記録で戦列に加わった艦である。米潜水艦トラウト撃沈、パラワン水道での重巡「愛宕」生存者救助と「高雄」護衛、マニラ空襲での損傷、多号作戦での「浜波」生存者救助、礼号作戦での生還、北号作戦での本土帰還と、太平洋戦争末期の激戦を次々に生き延び、1945年には夕雲型19隻の中で唯一残る艦となっていた。しかし1945年4月7日、坊ノ岬沖海戦(天一号作戦)で「大和」を護衛中に機関故障を起こして艦隊から落伍。友軍の誰にも見届けられることなく米軍機の攻撃を受け、消息を絶った。乗員326名、生存者はいなかった。
最後まで冷静だった艦の、理不尽な最期——出撃前夜、艦長杉原輿四郎少佐は「無為で死んではたまらない」と作戦に異議を唱えていた。その冷静な判断力を持った艦が、機関故障という偶然によって艦隊から切り離され、誰にも見られることなく消えていったという事実は、この海戦の理不尽さを何よりも物語っている。
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■ 参考文献・資料
- ・防衛省防衛研究所 戦史叢書56『海軍捷号作戦(2) フィリピン沖海戦』朝雲新聞社、1972年
- ・アジア歴史資料センター(JACAR)朝霜関連公文書・第二十一駆逐隊戦時日誌戦闘詳報
- ・朝霜会『鎮魂・駆逐艦朝霜』(遺族会発行冊子)
- ・矢花冨佐勝『駆逐艦勤務 日本海軍兵士の艦上での日常』新風社、2007年
- ・阿部三郎『特攻大和艦隊』光人社NF文庫、2005年
- ・岸見勇美『地獄の海 レイテ多号作戦の悲劇』
- ・吉田満、原勝洋『ドキュメント戦艦大和』文春文庫、1986年(原著1975年)
- ・木俣滋郎『日本水雷戦史』図書出版社、1986年
- ・Wikipedia「朝霜 (駆逐艦)」「夕雲型駆逐艦」「坊ノ岬沖海戦」「初霜 (初春型駆逐艦)」